管式皮帶運輸機

      皮帶運輸機除采用槽形托輥組的普通皮帶運輸機以外，從70年開始又出現(xiàn)了管式皮帶運輸機。其形式見下圖：其構(gòu)造在驅(qū)動和皮帶張緊方面與普通皮帶運輸機沒有太大的區(qū)別，但承載托輥組確發(fā)生了較大的變化。每組托輥組通常有6個托輥組成，成六邊形布置。由6個托輥將皮帶包成管狀以盛載物料。
       這一技術(shù)早期在日本采用。現(xiàn)在，在歐洲已有許多公司設(shè)計制造這種皮帶運輸機。我國的管式皮帶運輸機的設(shè)計制造和使用還剛起步，管式皮帶運輸機的頭部驅(qū)動滾筒和尾部改向滾筒與普通皮帶運輸機的驅(qū)動滾筒和改向滾筒相同。皮帶在驅(qū)動滾筒和改向滾筒處同樣是平皮帶，并逐漸由兩端的平段向中部過渡到管狀。在過讀渡段也是逐步由小槽角過渡到大槽角，再過渡到管狀。
管式皮帶運輸機之所以得到推廣和應(yīng)用是其具有普通皮帶運輸機所不具有的優(yōu)點：
1、可在水平平面和豎直平面拐彎，也可同時在水平平面和豎直平面拐彎，水平方向最大彎折角度達(dá)90度。最小彎曲半徑為管徑的300倍；
2、采用管式皮帶運輸機后可省去普通皮帶機改變方向用的轉(zhuǎn)載房以及其轉(zhuǎn)載處的相應(yīng)機構(gòu)，降低設(shè)備的投資；
3、由于采用了管狀，托輥組結(jié)構(gòu)與同能力的普通皮帶機相比較特別緊湊；
4、可設(shè)計成大坡角的輸送機；
5、運輸過程中對環(huán)境的污染小。管式皮帶機基本上是密封物料運行，并可省去建皮帶運輸機廊道的費用，防止在運送物料過程中污染環(huán)境；

6、可防止所運輸?shù)奈锪显馐苡晁�或風(fēng)吹；
7、回程皮帶也可設(shè)計成輸送物料；
8、所耗功率與普通帶式輸送機類似；
9、與同寬度皮帶的槽形普通皮帶運輸機相比較，是普通皮帶運輸機的50%-70%。
9、特別適合于大長度、陡峭、轉(zhuǎn)彎的復(fù)雜地形布置，具有較好的經(jīng)濟(jì)性和實用性，最適用于地理位置和地形復(fù)雜的電廠、港口和礦山使用；
10、管式皮帶運輸機對運輸對環(huán)境具有污染性的物料，如：煤炭、水泥、焦碳等具有十分重要的意義。